Les places mémorables à Kobryn

Le monument en l'honneur du 40 anniversaire de la victoire du peuple soviétique dans la Grande Guerre Nationale se trouve dans le square par lui. A.I.Morozova. En développant l'arrivée à la direction de Brest en juillet 1944, les combattants de la 212-ème division d'infanterie Kritchevsky (le commandant — le colonel V.G.Koutchinev). De la 12-ème division d'infanterie de la garde Décoré de l'ordre du Drapeau rouge De Pinsk (le commandant — le colonel D. K.Mal'kov) le 9-ème corps d'armée de la garde de la 61-er armée au soutien de la 271-er division de bombardement de la 16-ème armée aérienne ont commencé les combats pour Kobryn. Ayant forcé le rouble de Moukhavets, ils ont fait irruption dans la ville des suds et l'est, ont lié les combats de rue cruels. Après le combat de 4 heures de 20/07/1944 Kobryn était libéré.

En 1965 en l'honneur de la libération de la ville des envahisseurs nazis est établie stela, en 1985 à sa place à la commémoration le 40 anniversaire de la Victoire sur l'Allemagne fasciste on ouvre le monument, sur les dalles de qui on taille les noms des 12 parties militaires libérant la ville en 1944 et qui ont reçu les noms "Kobryn", ainsi que l'équipe de partisans et 4 guérillas agissant sur les territoires de la raïon de Kobryn dans les années de la Grande Guerre Nationale.

Le 24 juillet 2014 on avoir 70 ans dès le jour de la destruction du lieutenant-chef Arseniï Ivanovitch Morozova, l'assistant du commandant de l'escadrille du 149-ème groupe aérien de chasse de la 323-ème division de chasse d'aviation fondé à cette époque-là à l'aérodrome Kobryn. Le 23 février 1945 il était posthumement conféré le titre du héros de l'Union Soviétique.

Morozov était cassé pendant la mission de combat sur la conduite de la reconnaissance en région de Brest – haut. Le pilote périssant ont enterré à Kobryn, sur la place centrale (selon r. de Lénine). En 1946 avait lieu perezakhoronenie à la fosse commune dans le square par lui. Pouganova (selon r. De premier mai). En l'honneur de Morozov était appelé le square au centre Kobryn (selon r. de Lénine) et une des rues adhérant directement à l'aérodrome. Le 7 juin 1967 par l'ordre du Ministre de la Défense de l'URSS le héros de l'Union Soviétique Arseniï Ivanovitch Morozov est nommé à perpétuité aux listes du 871-er régiment de chasse d'aviation De Poméranie Décoré de l'ordre du Drapeau rouge (jusqu'au 19 février 1949 – le 149-ème régiment de chasse d'aviation De Poméranie Décoré de l'ordre du Drapeau rouge).

Le 1 mai 1998 871-er iap était réduit. L'étendard de combat, le nom honorable, les récompenses, la fiche historique du régiment étaient transmis 47 ordres de la garde de reconnaissance d'aviation Borisovsky Décoré de l'ordre du Drapeau rouge de Suvorov au régiment qui a reçu le nom 47-ème de la garde de reconnaissance d'aviation Borisovsky-de Poméranie deux fois Décoré de l'ordre du Drapeau rouge ordre de Suvorov le régiment. Un des avions de la 1-er escadrille de reconnaissance du régiment (Sou-24MR b/n «07» blanc, zav. №0615327) a reçu le nom personnel "Arseniï Morozov".

Morozov Arseniï Ivanovitch est né le 23 janvier 1922 dans le village le Faubourg, à présent de la région De Kalinine, la région de Tver, dans la famille du paysan. A fini 7 classes de l'école secondaire à enseignement court dans le village Il'insky, en 1938 - l'école De Kalinine de l'apprentissage de fabrique du nom de G.V.Plehanov. Travaillait le serrurier sur la filerie De Kalinine et s'occupait dans l'aéroclub. Dès 1940 aux rangs de l'Armée rouge. En 1941 a fini l'école d'aviation Batajsky militaire des pilotes.

C d'octobre 1941 le sergent A. I.Morozov sur les fronts de la Grande Guerre Nationale. Était ordinaire le pilote, le commandant du groupe, l'assistant du commandant de l'escadrille. Au nombre de 149-ème iap cражался sur Du sud, Occidental 2-ème Biélorusse les fronts. L'assistant du commandant de l'escadrille du 149-ème groupe aérien de chasse (la 323-ème division de chasse d'aviation, le 8-ème corps de chasse d'aviation, la 4-ème Armée aérienne, le 2-ème front Biélorusse) le lieutenant-chef A.I.Morozov a fait 271 mission de combat, dans 33 combats aériens a cassé personnellement 13 et au nombre du groupe de 9 avions de l'adversaire. Par les coups d'assaut a supprimé 4 avions aux aérodromes, 3 wagons ferroviaires avec les munitions, 18 autos avec les charges.

Le 24 juillet 1944 à la conduite de la reconnaissance du côté des villes de Brest - haut a engagé le combat contre le groupe des avions ennemis, était poussé et a péri. Est enterré dans la ville de Kobryn du domaine De Brest. Le 23 février 1945 pour le courage et la vaillance manifestées dans les combats avec les ennemis, est posthumement conféré le titre du héros de l'Union Soviétique. Est décoré des ordres : de Lénine, l'Étendard Rouge (deux fois). Sur le bâtiment du lycée d'enseignement professionnel, où il apprenait, on établit la plaque commémorative. Par l'ordre du Ministre de la Défense de l'URSS du 7 juin 1967 est nommé à perpétuité aux listes de la partie militaire.

Le fragment de l'article de L.Krylova et J.Tepsourkaeva "Nikolay Ivanovitch Ivanov" (le Monde de l'Aviation, №2-1997)

… En 1943, ayant appris pilotirovaniem Iakov, N.I.Ivanov a fini l'enseignement et était dirigé au régiment de secours à Saratov. Là il était trouvé "le marchand" prenant les pilotes pour les divisions de front. Ont traversé à Voronej, mais – un nouveau retard. «À Voronej nous n'avons pas l'occasion de faire la guerre. Il fallut remettre les avions, nous ont expédié à Ljubertsy. Et bien que popyatno soit que la guerre ne s'achèvera pas bientôt, mais le temps allait, et commençait à sembler que se battre nous n'aurons pas le temps». Enfin, Nikolay a reçu la direction sous Smolensk, au bourg de Znamenka, au 149-ème régiment de la 323-ème division de la Réserve VGK qui est entrées dans la 1-er armée aérienne de Gromov. Il avait de la chance, et il était pris chez lui-même conduit par le pilote remarquable Arseniï Morozov. Il y avait non loin une escadrille célèbre française 18-ème IAP les 303-ème divisions, "la Normandie-Niémen" qui est devenu par la suite le régiment.

D'ici, avec Znamenki, le sous-lieutenant a accompli les premiers départs. C'était la période tendue, jusqu'à la fin de 1943 N.Ivanov a fait 21 mission de combat, a passé 16 combats, a remporté deux victoires et était cassé. Pour le même temps son leader A.Morozov a cassé 10 avions.

Par le premier avion, sur qui Ivanov a remporté la victoire, est devenu FW 190. «Après, le combat d'Arsen demande : – Eh bien, tu comme te sens ? Est content ? – Est content, très content! – et de que pensait, quand a vu que tu l'as cassé ? – Je voulais, – je réponds, – pour qu'il saute. – l'imbécile toi, – ou quelque chose comme celui-là. – dit Arsen. – il reviendra demain de tu ou qui l'autre cassera. Il faut les supprimer! Et je voulais beaucoup que pilotyaga saute. Lui en effet, la personne, et moi il était très difficile à la fois de changer des persuasions...» …

En hiver 1943-44 le temps défavorable au vol a enchaîné tout entièrement notre, et l'aviation ennemie à la terre. La 323-ème division RVGK – le bouche-trou original sur les directions les plus chaudes – ne volait pas, et vers l'été 1944 est entrée dans la 16-ème armée Roudenko et participait à l'opération Bobroujsky. Nikolay volait beaucoup, en se rassemblant l'expérience du leader, le héros de l'Union Soviétique le lieutenant-chef Arseniï Ivanovitch Morozova. Mais le 24 juillet 1944 komesk Morozov n'est pas revenu du départ. «Arsena estimaient beaucoup, les devoirs les plus responsables donnaient. Et parfois je marchais avec lui sur la reconnaissance. Dans un de tels départs il a péri. Dès la 41-er année volait, aucune brèche n'amenait pas, et ici zenitki l'ont attrapé.

... Cette Station s'appelait soit TcHeremkha, soit Krechtchel'e, cela au-delà du Boug Occidental. Nous otchtourmovalis' selon les quais allemands avec la technique, avec les soldats, et Arsen a transmis : «Kol'ka, nous nous déployons à droite!» Et sur le retournement j'ai vu après son avion la fumée. C'est l'obus a percé le radiateur d'eau. Je suis plus grande sur rien je ne regarde pas, je me lui approche... Nous seulement otchtourmovalis', la hauteur des mètres deux cents seulement. «Arsen! Arsen!» – et il dans la cabine a été plié, et l'avion comme était dans le retournement, ainsi avec l'inclination et va. Moi à lui : «Prends à gauche! À gauche le stylo!» Il a entendu, je regarde – l'inclination a diminué. Et sur lui-même – aucunement... «Arsen! Se charge du stylo!» Mais voir, ne pas dominer à lui. Moi à lui : «par le Compensateur automatique prends!» Il n'a rien pu faire. Et l'avion tout est plus bas, plus bas... Juillet, les champs florissant, a apparu déjà, a brillé en avant le Boug Occidental. Et sur le bord oriental non loin notre aérodrome était. Je pensais comment cette rivière sauter par-dessus seulement – et là déjà. Et l'avion d'Arsena tout est plus bas, plus bas. Et quelque inégalité, la butte. Il comme a été haleté – tout! – est tombé en ruines...»

• Le parc par lui. A.V.Suvorov
• Cквер par lui. Des héros-tankistes
• Le square de la gloire militaire
• Cквер par lui. De Morozov
• Cквер par lui. Pouganova
• L'avenue «Vers le 70 anniversaire de la Grande Victoire»
• La fontaine de "Koupalle"
• Rebrousser chemin